Kerç boğazından keçən Krım körpüsü nə vaxt açılacaq?

2024 Müəllif: James Gerald | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 14:01

Beynəlxalq Yalta İqtisadi Forumunun açılışında, Krım Respublikasının rəhbəri Sergey Aksenov, Kerç Boğazı üzərindəki Krım körpüsünün avtomobillər üçün nə vaxt açılacağı ilə bağlı sualı cavablandırarkən, konkret bir tarix demədi, ancaq cavab verdi. bir neçə həftə. Bu xəbər Belarusiya kimi dost dövlətlərdə dövri mətbuata yayıldı və sakit razılıq qazandı.

Bu ilin may ayında Krım körpüsündən maşın sürməyin mümkün olacağı xəbəri hər kəsi sevindirdi: Krımla iqtisadi əməkdaşlıqda maraqlı olanlar və yarımadada tətil keçirmək və ya sadəcə istirahət etmək istəyənlər. bir neçə günə. Sevastopol və Balaklava elektrik stansiyalarının istismara verilməsi ilə bağlı məlumatlar da sevindirici idi.

Səsləndirilən perspektivlər nə qədər realdır

Başlanğıcda, mürəkkəb bir texniki quruluşun tikintisi və quraşdırılması üzrə lazımi işlərin tamamlanması üçün son tarixlərin 2018 -ci ilin sonuna qədər tamamlanması planlaşdırılırdı. Lakin 2014 -cü ilin mayında Rusiya Federasiyasına qayıdan yarımada ilə təcili əlaqə qurmaq, podratçıları mümkün çətinlikləri qabaqcadan görməyə və tikinti -quraşdırma işlərinin sürətini artırmağa məcbur etdi.

Beləliklə, Kerç Boğazı üzərindəki Krım körpüsünün açılacağı tarix altı aydan çox keçdi və bunu Krım körpüsünü tikən şirkətin sahibi Arkady Rotenberg əminliklə təsdiqləyir.

Böyümə nisbətləri və çatdırılma tarixləri bütün dünya tərəfindən izlənilən möhtəşəm bir obyektin tikintisini başa çatdırmaq üçün Rotenberqin podratçısı bir çox çətinliyi dəf etməli idi. Şəkillər mütəmadi olaraq kosmosdan çəkilir. Rusiya Federasiyasının yeni seçilmiş Prezidenti Vladimir Putin körpünün yaza qədər tamamlanmasını arzuladıqdan sonra inşaatçılar sürəti sürətləndirməli və bəzi irəliləyişlər tətbiq etməli idilər.

Belə bir tələsiklik təkcə yarımadanın iqtisadi ehtiyacları ilə deyil, həm də indiyə qədər yalnız bərə keçidi ilə mənzərəli Krıma gedə bilən rusların narahatlığından irəli gəlirdi.

Belə bir səyahət bir sıra narahatlıqları əhatə edir:

avtomobillər üçün uzun növbələr;

• bərə ilə yarımadaya keçməyə çalışan insanlar üçün çox saatlıq istilik;
• Federasiyanın geri qaytarılmış təsis qurumunun infrastrukturunun inkişafına maneələr;
• turistlərin yaxşı istirahəti üçün lazım olan qaynaqların tədarükü ilə əlaqədar mümkün çətinliklər.

2018 -ci ilin əsas müjdəsi, podratçı bu ilin may ayında körpünün yol hissəsinin istismara verilməsi üçün yeni ehtimal olunan tarixləri açıqladığı və dəmir yolu xəttinin 2019 -cu ildə istifadəyə verilməsi planlaşdırıldığı 14 Martda səsləndi.

Media nümayəndələrinə verilən bir müsahibə zamanı bir tikinti şirkətinin direktoru, keçən əsrdə bu iddialı layihənin dəfələrlə başlamağa çalışıldığını, ancaq Rusiya Federasiyasının gətirə biləcəyi görünür. həyat üçün. O, əlavə olunan perspektivlərin olduqca real və mümkün olduğunu da əlavə etdi.

Zəfərli mesajlar

Kerç boğazından keçən Krım körpüsünün inşası ilə bağlı son xəbərlər, bir aydan çox vaxt keçməsinə baxmayaraq, daha da ürəkaçan səslənir. Bir müddət əvvəl, inşaatçılar Tuzla adasında yerləşən bir saytın tamamilə hazır olduğunu bildirdilər. Və artıq körpü kosmosdan gələn şəkillərdə bəzədilmiş bir quruluşun görünüşünü əldə etmişdir. Hava fədakar inşaatçıları nə günəşlə, nə də fırtınalarla sevindirmədi və külək bəzən elə bir gücə çatdı ki, montajçıları ayaqlarından yıxdı.

Pis hava şəraitinin yaratdığı obyektiv çətinliklər həm tikinti materiallarının tədarükünə, həm də mütəxəssislərin tam hüquqlu işinə mane olurdu.

Qışda körpünün inşası zamanı hansı çətinliklərin yarandığını təsəvvür etmək üçün qışda çətin hava şəraitinin nə olduğunu xatırlamaq kifayətdir.

Güclü küləklər fırtınalarla əvəz olunurdu, vaxtaşırı nəzərəçarpacaq dərəcədə şaxtalar, buzlanma, güclü yağışlar olurdu. Buna baxmayaraq, Krım Körpüsü ilə bağlı son xəbərlər sevinməyə bilməz.

Dövri mətbuatda və demək olar ki, hər gün efirdə görünürlər:

• tam hüquqlu bir asfalt örtüyünün yaradılması xəbəri həm sürücüləri, həm də avtobus sürücülərini sevindirdi (çünki ilkin mərhələdə Krım körpüsü bu nəqliyyat növü üçün açıq olacaq);
• nəqliyyat vasitələri üçün körpüdə hərəkətin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün maneələrin yaradılması;
• hətta işıqlandırma elementləri də quraşdırılmışdır ki, bu da gecələr yol boyu hərəkət etmək üçün lazım olacaq.

2018 -ci ilin sonunda əvvəlcə vəd edilmiş son tarixə baxmayaraq, inşaatın tamamlanması istiqamətində irəliləyiş sürətlə gedir. Körpünün sərnişin daşınması, nəqliyyat proseslərinin idarə edilməsi və ortaya çıxan mübahisələrin həlli üçün təhlükəsiz bir vəziyyətdə saxlanılması üçün bütün iş sahələrini əlaqələndirəcək və təmin edəcək bir əməliyyat bazası da yaradılmışdır.

Ölkə tarixində görünməmiş bir rekord müddətdə inşa edilən Krım körpüsünün ümumi uzunluğu 19 km -dir. Bütün Rusiya və bütün Avropa körpülərindən daha uzundur. Bəzi kütləvi informasiya vasitələri, möhtəşəm tikilinin avtomobil hissəsinin Böyük Qələbə Gününə qədər son istifadəyə veriləcəyi ilə bağlı təsdiqlənməmiş xəbərləri şişirdirlər. Bunun nə qədər həqiqətə uyğun olduğunu, görülən işin vaxtı və vəziyyəti göstərəcək.

Bununla birlikdə, inşaatçılar, həm də Kerç Boğazı üzərindəki Krım körpüsünün inşası firmasına həvalə edilmiş Arkadi Rotenberqlə birlikdə nikbinliklə doludur.

Əməliyyat perspektivləri və daha da modernləşdirmə

Birinci mərhələ tamamlandıqdan sonra təxmin edilən tutum təsir edici bir rəqəmin ötürmə qabiliyyətidir. Körpü gündə 40 mindən çox avtomobildən keçə biləcək və bunun üçün Krım və Krasnodar diyarında lazımi sayda girişin inşası nəzərdə tutulmuşdur. Yarımadada nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin rahatlığı üçün Krımda təkcə qorunan ekologiyanı deyil, həm də təbiətin və havanın təmizliyini qoruyacaq federal yol da tikiləcək. Bu, sərnişinlərin və turistlərin son təyinat məntəqələrinə çatma müddətini qısaldır.

Şübhə yoxdur ki, Krım Körpüsünü Rusiyanın möhtəşəm və əhəmiyyətli bir uğuru adlandırmaq olar və əsrin inşaat sahəsinin adı, ən son xəbərlərə görə haqlı olaraq alındı.